ניהול ביצוע להקמת קו רק"ל בתל אביב באורך של כ-9.5 ק"מ, המתחיל בתחנה משוקעת בדרך נמיר\אינשטיין דרך מנהרה וגשר מעל נתיבי איילון ועד לדיפו שימוקם בנוה שרת.
הקטע כולל 3 גשרים, 4 מעברים תת-קרקעיים ושיקום מלא של כל רוחב זכות הדרך, כולל מסלולי נסיעה לרכבת הקלה, לכל אורך הפרויקט.
הפרויקט כולל ניהול של 9 קבלנים שונים, מתוכם שלושה במכרזי DB
לפרויקט הוקמה מנהלת ייעודית הכוללת מנהל מקטע, מהנדסי מקטע, מנהלי ביצוע, מפקחים, יועצי לו"ז, סיכונים, סביבה, הבטחת איכות, ניהול תביעות ועוד.
במסגרת הפרויקט התקיים "מבצע" לביצוע מעבר תחת מסילת רכבת בשד רוקח\שטרית. למבצע הוגדרו לו"ז צפופים ומאתגרים, אך בעזרת תכנון נכון והתגייסות גורמים רבים בחברה המבצע הסתיים בהצלחה לרבות הקדמת לו"ז.
